🔩 Sofortige Reifenpannen-Reparatur – kein Wagenheber, kein Aufwand

Robuster Gummikern + gehärteter Stahl

Hergestellt aus hitzebeständigem, alterungsbeständigem Gummi, verbunden mit einer hochfesten Metallachse. Bildet eine dichte Abdichtung und passt sich der Reifenbewegung an – kein Rost, kein Reißen.

Druckdichtes Design

Expansiver konischer Körper verschließt Luft und Feuchtigkeit, verhindert Lecks und Korrosion selbst bei hoher Geschwindigkeit oder Sturm.

Doppelgrößenset

• Klein: 5,2 × 12 mm für Löcher ≤ 3 mm
• Groß: 6,6 × 15 mm für Löcher von 3–5 mm

Universelle Reifenkompatibilität

Funktioniert bei schlauchlosen Reifen für Autos, LKWs, Motorräder, E-Scooter, Quads, Traktoren, Rasenmäher und mehr.

🛠 Schnelle Reparatur in 3 Schritten

1. Loch finden und Fremdkörper entfernen; bei Bedarf das Loch leicht vergrößern.
2. Wählen Sie die richtige Größe, führen Sie den Stöpsel zuerst mit dem Schwanz ein und schrauben Sie ihn bündig ein.
3. Reifen aufpumpen, mit Seifenwasser testen – keine Blasen bedeutet, Sie können losfahren.

🔎 Für Zuverlässigkeit entwickelt

• Tiefes Kreuzschlitzprofil – widersteht dem Verrutschen bei Drehmoment
• Gestufte Helixrillen – maximieren Halt und Luftdichtigkeit
• Verjüngte Spitze – schraubt sich leicht ein, ohne den Reifen zu beschädigen

❓ FAQ

Q • Schadet es meinem Reifen?
A: Nein – der Gummi wird verdrängt, nicht geschnitten. Es entsteht eine feste, druckdichte Abdichtung, die bei Bedarf später noch reparierbar ist.

Q • Wie lange kann ich mit dieser Reparatur fahren?
A: Viele verwenden es für die gesamte Lebensdauer des Reifens. Überwachen Sie regelmäßig den Druck und befolgen Sie die örtlichen Reparaturanweisungen.

Q • Kann ich diese bei Reifen mit Schlauch verwenden?
A: Nicht empfohlen. Nur für schlauchlose Reifen. Nicht an Seitenwänden oder beschädigten Reifenwülsten verwenden.